Blog de caracter marinero, creado para compartir conocimientos y experiencias, dentro del mundo de los barcos y la navegación.
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jueves, 1 de marzo de 2012
El crucero mas grande del mundo.
El megacrucero Oasis of the seas, de la naviera Royal Caribbean en su viaje inaugural desde Finlandia hasta Port Everglades en Florida. El pasaje estaba compuesto por toda la tripulacion y algunos invitados por la naviera.
El mar te llama.
Nuevo anuncio de la naviera de cruceros, Royal Caribbean.
"El mar te llama, deberias responderle....."
martes, 28 de febrero de 2012
Anuncio Estrella Damm - Barcelona World Race 2011
Anuncio de la marca de cerveza Damm, como equipo participante en la mitica regata con el puerto de Barcelona como punto de salida y llegada.
Barcos tipo Ulstein.
Un barco Ulstein, es un tipo de barco creado por los astilleros noruegos, y su caracteristica es que tienen la proa de forma invertida, es decir, la parte de la roda en contacto con la quilla esta mas adelantada que el acastillaje, dando asi mucho puntal, dando al buque una mayor penetracion en el agua y mejor gobierno navegando con temporal.
En este video, se puede apreciar la diferencia de navegacion de dos buques con la proa convencional y un buque con la proa de tipo Ulstein. Notese la diferente velocidad de los buques en medio de un temporal muy fuerte.
Mala maniobra.
Esto es lo que ocurre cuando no se sabe maniobrar acorde a las leyes maritimas. En este caso, los dos buques se encuentran de vuelta encontrada y cada uno a de caer hacia Estribor, pero en este caso el patron del velero opta por caer a Babor y se pone de través a la derrota del crucero, el cual no puede maniobrar a tiempo por su tamaño y evitar el abordaje.
Alta velocidad a vela en la Volvo Ocean Race.
El velero del equipo piratas del Caribe bautizado como La Perla Negra, cuando participaba en la Volvo Ocean Race edicion 2005-2006, navegando con las velas trimadas a un largo.
Alta velocidad en la Mar.
La lancha rapida de competicion patrocinada por la JBS, motorizada con dos turbinas de gas, la cual alcanza una velocidad maxima de 200 nudos, frente a las costas de Miami.
Submarino hunde remolcador.
El remolcador queda unido por accidente al casco del submarino, el cual mientras navega no puede largar la estacha que lo une al remolcador que termina por hundirlo en la turbulencia de la estela de la helice.
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