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domingo, 25 de marzo de 2012

Navegacion con oleaje.

Uno de los momentos mas excitantes de la navegacion es el de la navegacion con oleaje, pero hay que saber gobernar la embarcacion en estos momentos, ya que si fuese un oleaje de altura considerable respecto a nuestra nave podriamos poner en peligro a los ocupantes que nos acompañan y a la propia embarcacion.

Si estamos en puerto y vemos que la mar rompe por encima de los rompeolas, debemos ser conscientes del peligro que entraña navegar en esa situacion. Pero si por cuestiones de navegacion, navegamos en un mar picado con oleaje de cierta altura, deberemos tomar las olas siempre por las amuras, nunca por las bandas. Ya que una de esas podria provocar una escora peligrosa, e incluso hacernos zozobrar y si nuestra embarcacion no tiene un par adrizante lo suficientemente grande como para volver a adrizarnos podria enviarnos a pique.




Si por cuestiones de navegacion, no podemos evitar navegar contra un oleaje de fuerte marejada a mar gruesa, deberemos atacar la ola por las amuras pero mas hacia la proa, ya que si lo hacemos por las amuras dando la banda nos exponemos a que estas olas nos pongan de traves a ella y nos hagan zozobrar.




En el minuto 2:26 del video, podemos ver claramente como el destructor ataca a la ola por la proa para poder superarla con la maxima seguridad.


Hemos de recordar que deberemos jugar con la velocidad de las maquinas para no dar pantocazos al salir de la cresta de la ola, ya que podriamos provocar graves daños en la estructura y en el casco de la nave....

En el siguiente video podemos ver el sonido tan desagradable que produce un pantocazo despues de superar una ola de gran altura.


 Fuente de los videos: youtube.es

sábado, 10 de marzo de 2012

Ciaboga

La ciaboga es una maniobra que se realiza para que estando nuestra embarcacion sin arrancada, gire sobre su propio eje.

-CIABOGA CON UN MOTOR INTRABORDA.
Para realizar la ciaboga con una embarcacion a motor de una sola helice, la realizaremos dando paladas de con la misma helice y ayudados por el timon.
Antes de nada, debemos saber si nuestra helice es Levogira o Dextrogira.

Si es levogira, gira hacia la izquierda vista desde popa y marcha avante.
Si es dextrogira, gira hacia la derecha vista desde popa y marcha avante.



Cuando tengamos claro hacia donde gira nuestra helice, debemos tener muy claro las reacciones de nuestro barco, para esto pongamos por ejemplo que tenemos una motora de motor intraborda y de una sola helice dextrogira.

Si damos avante, nuestra helice girara hacia la derecha y la popa nos caera a Babor.
En cambio si damos ciada, nuestra helice girara hacia la izquierda y la popa nos caera a Estribor.
Si ademas acompañamos estas maniobras con la pala del timon, cuando damos avante y metemos la pala del timon a Estribor, la popa nos caera a Babor y la proa a Estribor.
Si al dar Ciada, metemos la pala del timon a Babor, la popa nos caera a Estribor y la proa a Babor.

Estas  maniobras se han de hacer con toques del mando del morse. Es decir, meteremos el timon a Estribor y al dar avante dejaremos engranado el morse unos segundos y volveremos a la zona neutral, meteremos la pala del timon en la banda contraria y daremos Ciada durante unos segundos.
Repetiremos las maniobras hasta que hayamos podido virar sobre el propio eje de nuestra embarcacion.



Para realizar la Ciaboga con una embarcacion de dos helices, la maniobra es mucho mas sencilla.

-CIABOGA CON DOS MOTORES INTRABORDA.

Si queremos realizar una ciaboga cayendo hacia Estribor, lo unico que deberemos hacer es dar Avante a la helice de Babor, y Ciada a la helice de Estribor. De este modo nuestra embarcacion evolucionara sobre su propio eje en muy poco tiempo y de forma muy eficaz.



En el video, se puede observar a una embarcacion multicasco con dos motores, realizando la maniobra de Ciaboga en el puerto.


-CIABOGA CON HELICE DE MANIOBRA.
Si nuestra embarcacion dispone de helice de maniobra en la proa, la Ciaboga es un juego de niños. Unicamente deberemos poner el morse en modo neutral y accionar el mando o Joystick de la helice de maniobra hacia la banda donde queremos caer.



En el video se puede ver como el Ferry de Balearia, realiza la maniobra de Ciaboga dentro del puerto de Ciutadella  (Menorca, Islas Baleares - España) usando unicamente las helices de maniobra.

Fuente de imagen de las helices: Google.es/Images
Fuente de videos: Youtube.es